Compte-rendu de l'assemblée publique sur la fermeture du métro Charlevoix – 27 mai 2009

C’est par une soirée pluvieuse que plus de 75 personnes se sont déplacées pour venir entendre les représentants de la STM expliquer les raisons de la fermeture du métro Charlevoix pendant l’été, de même que les mesures temporaires qui seront mises en place pendant cette période. La soirée a également été une belle occasion pour les citoyen(ne)s de faire part de leurs préoccupations mais également de leurs suggestions ingénieuses pour améliorer le service de transport en commun à la Pointe!

Rénovation de l’édicule
La fermeture du métro Charlevoix aura lieu du 1er juin au 16 août 2009, en raison des travaux de rénovation urgents qui doivent être entrepris dans l’édicule. Ceux-ci sont jugés essentiels pour assurer la sécurité et la fiabilité du service. Ces travaux concernent quatre problèmes majeurs: le plancher trop usé, la fenestration et la verrière à remplacer, l’intensification de l’éclairage à l’intérieur et à l’extérieur de l’édicule ainsi que la réfection de l’asphalte dans la boucle d’autobus. Toutefois, aucune amélioration n’est prévue dans l’aménagement de l’édicule.

Pourtant, le réaménagement de l’édicule est une préoccupation importante pour les gens du quartier, comme en témoignent les nombreuses interventions faites sur ce sujet. Rappelons qu’en 2004, la station de métro Charlevoix avait fait l’objet de nombreuses propositions de réaménagement lors de l’Opération populaire d’aménagement. Ainsi, plusieurs personnes ont suggéré de rendre l’édicule davantage transparent par l’ajout de fenêtres, pour augmenter la sécurité et contrer l’effet bunker. D’autres ont manifesté leur intérêt pour la mise en place d’ascenseurs et la pose de portes papillons motorisées, afin d’améliorer l’accès à la station. De même, plusieurs citoyen(ne)s ont déploré le fait que le projet de murale du Carrefour d’éducation populaire ait été rejeté. Les représentants de la STM n’ont pas pu répondre aux demandes d’un citoyen concernant la possibilité de construire un étage sur l’édicule. Toutefois, ils se sont montrés favorables à ajouter des supports à vélo, mais ils n’ont pas précisé à quel moment.

Mesures temporaires
Une navette d’autobus est prévue pour faire le trajet entre les stations de métro Lionel-Groulx, Charlevoix et Lasalle. Aucun arrêt ne s’effectuera entre les stations. Comme il n’y a pas de point de vente de titre de transport prévu, cette navette sera gratuite. Toutefois, il n’y aura aucune bonification de service sur les lignes d’autobus déjà existantes, au grand mécontentement des citoyens présents dans la salle. Aux inquiétudes émises par les citoyen(ne)s concernant la circulation sur Charlevoix et l’achalandage aux abords de la station Charlevoix, les représentants de la STM se sont contentés de répondre qu’une surveillance sera effectuée et des réajustements seront faits si nécessaires.

Démarche de révision du transport en commun à Pointe-Saint-Charles

Les représentants de la STM ont confirmé qu’il y avait maintenant de l’argent disponible pour bonifier l’offre de service en transport en commun à Montréal. Toutefois, comme le faisait si bien remarquer un citoyen, cette bonification permettra de revenir au niveau de services qu’il y avait avant les coupes budgétaires et les réductions de service !
Pour le sud-ouest, c’est en 2009 que débutera le processus de bonification. Dans quelques mois, le diagnostic complet de la desserte du sud-ouest sera établi par la STM. À ce moment, des scénarios d’amélioration seront proposés. Les citoyens et les organismes pourront alors émettre leur opinion sur ces propositions, par l’entremise de comités de travail qui seront mis en place par la STM et l’arrondissement. Il sera important de s’assurer que ces comités se mettent véritablement en place.
Même si cette consultation n’aura lieu que dans quelques mois, les citoyen(ne)s en avaient déjà long à dire sur le sujet. Un irritant majeur dans le quartier est l’irrégularité du service des autobus : trop souvent, ils ne passent pas à l’heure prévue. Ces incidents causent un grand mécontentement auprès des usager(e)s, surtout sur des lignes dont la fréquence des passages est déjà faible. Plusieurs citoyen(ne)s ont également demandé le prolongement du service de la 61 et la modification des trajets d’autobus pour mieux unir les points stratégiques de l’arrondissement au quartier de Pointe- Saint-Charles : le Super C et le marché Atwater, le Carrefour Angrignon, le métro Saint-Henri…

Prochain rendez-vous
L’assemblée publique a démontré, une fois de plus l’importance que les citoyen(ne)s accordent au transport en commun à la Pointe, leur exaspération face à un service trop souvent inefficace et insuffisant et aussi leur volonté d’être consultés lors de la révision de la desserte qui aura lieu dans les prochains mois. Le rendez-vous a donc été donné aux représentants de la STM, pour une autre rencontre sur l’amélioration du transport en commun à la Pointe! À suivre…