Un quartier à prolonger sur les terrains du CN

Les citoyens au cœur du développement de leur quartier !

Les terrains du CN sont vacants depuis la fermeture d’Alstom en 2003. Ce qui adviendra sur ces terrains sera déterminant pour l’avenir du quartier. Cette immense friche industrielle est le dernier grand espace à développer dans Pointe-Saint-Charles où il est possible de faire des gains pour le quartier, notamment en termes de logements et de services pour la population.

Juin 2004 : citoyens et groupes communautaires prennent symboliquement possession des terrains et réclament leur achat par les pouvoirs publics

La Table Action-Gardien a fait du développement des terrains du CN une priorité. Depuis 2003, citoyens et groupes communautaires se mobilisent pour développer des propositions et illustrer ce que nous voulons pour les anciens ateliers du CN et pour le quartier : un développement qui prolonge le quartier dans la continuité, qui répond aux besoins et aspirations de toute la population, qui améliore les conditions de vie de tous.

Nous avons réalisé un projet d’ensemble suite à l’Opération populaire d’aménagement sur le CN en 2007, ainsi que des propositions plus détaillées sur l’habitation et le milieu de vie en 2008.

Nous nous sommes donnés des moyens pour développer nos positions et les faire connaître, pour avoir une prise sur l’avenir de la Pointe et faire en sorte que le quartier s’agrandisse en faveur de la communauté !

Chronologie des évènements

Les terrains du CN : 1 quartier, 3 projets, 1 propriétaire

Les accès pour les camions : des réponses inacceptables
Le propriétaire et la Ville veulent ouvrir un accès permanent sur Sébastopol en supprimant le parc de la Congrégation. Les projets sur la table auraient donc pour conséquence l’augmentation du camionnage au cœur du quartier et le sacrifice du parc de la Congrégation pour en faire une voie de camionnage. Or ce qu’il faut c’est :
  • Réaliser l’accès Marc-Cantin, dès maintenant, AVANT la reprise des activités
  • Garder l’entrée sur Sébastopol telle quelle, comme sortie d’urgence
  • Garder le parc de la Congrégation
Au nord, le projet de l’Agence Métropolitaine de Transport (AMT) Nous n'avons pas d’information détaillée sur le projet. L’AMT est restée très foule sur ses intentions. Pourtant, leur projet de maintien des activités ferroviaires avec garages et ateliers pour l’entretien des trains pourrait avoir des conséquences sur le quartier.

Au milieu du site, des activités industrielles et commerciales, propriété du groupe MACH
Le Groupe Mach demande un changement de zonage pour une très grande variété d’activités, dont certaines pourraient causer des nuisances dans notre milieu de vie : pollution, bruits, vibrations, poussières, circulation de poids lourds, etc. Il faut demander à la Ville de réduire les usages permis, pour une meilleure cohabitation entre les secteurs résidentiel et industriel. C’est notre quartier, notre milieu de vie est situé juste à côté de ces bâtiments industriels.

Au sud, un projet résidentiel réalisé par le promoteur SAMCON 854 logements, dont 25 % de logements sociaux communautaires (210 unités) et 15 % de logements abordables. Cela donne 60 % de logements dont on ne sait rien. Pourtant notre position est claire, 40 % de logements sociaux et 100 % du site « abordable », pour tous les types de ménages. Le projet résidentiel doit respecter l’identité du quartier et se réaliser dans le prolongement de ses rues. Les logements sociaux et communautaires devraient être répartis dans tout le site, et non pas concentrés dans l’une des parties.

Faisons-nous entendre à propos des projets de développement des TERRAINS DU CN


Pourquoi est-ce important de donner son opinion ?
Plusieurs questions importantes ne sont pas du tout réglées : transport lourd et accès au site, activités industrielles permises, etc. Or, le développement du site du CN doit être une opportunité pour le quartier. Il doit permettre de faire des gains et d’améliorer les conditions de vie de tous. On ne laissera pas des développeurs publics et privés dégrader notre milieu de vie.





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