Nos propositions citoyennes pour le CN
Après plusieurs années de réflexion et un travail intensif de conception avec les résidants du quartier, nous proposons une vision globale pour le réaménagement des terrains du CN, et des propositions citoyennes qui répondent aux besoins et aux aspirations de la communauté.
Des balises
Tout développement des terrains du CN devra respecter ces balises qui ont fait l'unanimité dans le quartier depuis 2003:
- Contribuer au maintien de la population dans le quartier;
- Répondre aux besoins de la population et améliorer les conditions de vie de tous;
- Renforcer l’identité de Pointe-Saint-Charles;
- Se faire dans la poursuite du quartier résidentiel et s’harmoniser à la vie du quartier;
- Comporter des logements sociaux, des emplois accessibles, des services et commerces de proximité, des équipements collectifs, du transport public en lien avec le quartier;
- Se faire selon une vision d’ensemble et non pas selon un développement à la pièce;
- Prévoir une cohabitation harmonieuse entre les projets locaux et les projets d’envergure métropolitaine.
Un projet d'ensemble
Ce projet d’ensemble est issu de l’Opération populaire d’aménagement sur les terrains du CN organisée en mai 2007 par la Table Action-Gardien, avec l’appui de professionnelLEs. Cette session intensive de travail, d’analyse et de conception, a rassemblé citoyenNEs, groupes communautaires, acteurs du quartier, mais aussi chercheurEs, urbanistes, et représentantEs des pouvoirs publics.
Les résultats : un projet d’ensemble pour les terrains du CN qui illustre le type de développement que nous voulons, et qui a été rendu public en novembre 2007.
Voici les grandes lignes de ce que nous proposons dans ce projet d'ensemble :
Priorité au logement
Le développement résidentiel devra comprendre 100% de logements à prix de location ou de vente abordables, aucun condo de luxe. Également, un nombre significatif de logements sociaux et communautaires dans l’objectif de conserver la proportion actuelle dans le quartier qui est de 40 %.
Les bâtiments vont de 3 à 6 étages, avec des logements diversifiés pour répondre aux besoins des grands et petits ménages. Le tout dans le prolongement des rues existantes et avec un grand souci de respecter la trame urbaine et l’architecture du quartier actuel.
Un milieu de vie complet
Le nouveau développement devra permettre de :
- Combler les manques dans le quartier : en parcs et espaces verts, places publiques, commerces, équipements et services de proximité (école secondaire, centre social et culturel, piscine extérieure, skatepark, terrain de soccer, etc.);
- Augmenter et améliorer le transport en commun, en lien avec l'ensemble du quartier ;
- Accorder plus de place aux pistes cyclables, trottoirs, ruelles aménagées, espaces de jardinage urbain ;
- Dynamiser les rues commerciales Wellington et Centre. Le prolongement ne devra pas se faire au détriment du quartier actuel, mais le renforcer et le compléter.
L’emploi et la cohabitation entre les différentes fonctions
Les ateliers du CN doivent accueillir des projets créateurs d’emploi d’envergure locale et régionale. On pourrait imaginer la conversion des ateliers pour servir les utilisations suivantes : centres de recherche et de formation, éco-parc industriel, centre social, équipements culturels et sportifs, agriculture urbaine, ateliers d’artistes et d’artisans, etc. Les activités ferroviaires pourraient aussi reprendre (entretien et réparation des trains, gare, tramways...). D’ici à leur réutilisation, les ateliers doivent de façon urgente être protégés et entretenus, avant d’être définitivement perdus.
Les projets devront répondre à des besoins locaux en terme de création d’emploi et d’embauche, et être compatibles avec le quartier résidentiel. Des espaces publics pourront jouer le rôle de transition et d’interface entre les zones résidentielles et industrielles.
Les voies ferrées
La voie ferrée qui coupe le quartier en deux. Unanimement, les citoyennes et les citoyens veulent garder des activités ferroviaires à la Pointe, mais personne n’oublie les nuisances importantes et les dangers qu’entraîne le transbordement de marchandises. Des experts confirment qu’il serait possible de déplacer la voie ferrée qui coupe le quartier en deux pour la transformer en parc linéaire ou en tout autre usage structurant pour le milieu.
À court terme, il est absolument nécessaire que cesse le transport et le transbordement de marchandises à travers le quartier. On fait le choix des trains passagers, modernes, silencieux et sécuritaires, et on propose qu’ils passent par les voies ferrées situées au sud du quartier.
L’accès au fleuve
Les citoyens de Pointe-Saint-Charles veulent enfin avoir accès au fleuve Saint-Laurent ! Ils ont fait porter leurs réflexions sur la réappropriation des berges et les possibilités d’accès au fleuve à court et moyen termes. Les propositions permettent à court terme des percées visuelles vers le fleuve. Les participants ont mis en garde contre tout développement qui aurait comme conséquence une privatisation des berges. Ils favorisent la création d’un parc linéaire le long des berges.
| Fichier attaché | Taille |
|---|---|
| 2008_OPA_CN_.pdf | 6.36 Mo |
